近日,上海機(jī)場(chǎng)—蘇州前置貨站成功完成首票海關(guān)全流程自動(dòng)化監(jiān)管放行貨物出口。這一模式意味著貨物從前置貨站到浦東機(jī)場(chǎng)裝機(jī),全程運(yùn)輸時(shí)間都能夠穩(wěn)定保持在12小時(shí)左右,較以往節(jié)省超60%。
上海機(jī)場(chǎng)—蘇州前置貨站由蘇州工業(yè)園區(qū)、蘇州港航集團(tuán)與上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、中國(guó)東航集團(tuán)合作打造,是全國(guó)首個(gè)跨省市、跨關(guān)區(qū)航空前置貨站,于今年4月啟用。通過(guò)在前置貨站和上海機(jī)場(chǎng)之間開(kāi)展安全、高效、有序的航空貨物地面駁運(yùn)業(yè)務(wù),上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的海關(guān)查驗(yàn)和安檢、組板等貨站功能前置至蘇州。截至目前,蘇州前置貨站已與國(guó)內(nèi)外28家航空公司達(dá)成合作,服務(wù)生產(chǎn)企業(yè)65家,累計(jì)出口貨物408票,貨重401噸、貨值約2500萬(wàn)美元,出口范圍覆蓋全球37個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
蘇州工業(yè)園區(qū)航港物流有限公司商務(wù)拓展部副總經(jīng)理顧超介紹,前置貨站運(yùn)行8個(gè)月以來(lái),整體業(yè)務(wù)平穩(wěn)有序,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了時(shí)效與成本的“雙優(yōu)化”。貨物從進(jìn)入前置貨站到浦東機(jī)場(chǎng)裝機(jī),平均需要36小時(shí)左右,最快可達(dá)12小時(shí)。
“有了前置貨站,出口業(yè)務(wù)能在‘家門(mén)口’搞定,不僅降低了倉(cāng)儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)成本,更規(guī)避了途中各類(lèi)不確定性因素?!泵装途芰悴考ㄖ袊?guó))有限公司粉末冶金分公司物流部經(jīng)理魏克臣介紹,該公司已通過(guò)前置貨站出口16票貨物,總價(jià)值約110萬(wàn)美元。
為進(jìn)一步提升通關(guān)便利化和前置貨站運(yùn)行效能,南京海關(guān)和上海海關(guān)通力協(xié)作,成功打通滬寧關(guān)區(qū)間數(shù)據(jù)通道。在已應(yīng)用安全智能鎖技術(shù)的基礎(chǔ)上,此次又新增了轉(zhuǎn)關(guān)核銷(xiāo)節(jié)點(diǎn)自動(dòng)化功能,讓海關(guān)監(jiān)管更加高效便捷。今后,蘇州前置貨站貨物抵達(dá)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)后,不再需要等待人工核銷(xiāo)放行,可直接進(jìn)入空側(cè),進(jìn)行組板、裝機(jī)和發(fā)運(yùn),實(shí)現(xiàn)即到即運(yùn)、無(wú)縫銜接。
“我們借助安全智能鎖和轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)管理的雙重‘保險(xiǎn)’,確保對(duì)貨物的途中運(yùn)輸開(kāi)展有效監(jiān)管?!碧K州工業(yè)園區(qū)海關(guān)駐唯亭辦事處監(jiān)管一科科長(zhǎng)陳宇介紹,前期,我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了安全智能鎖的自動(dòng)施解封。首票出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)自動(dòng)核銷(xiāo)的順利完成,標(biāo)志著海關(guān)所有監(jiān)管節(jié)點(diǎn)均實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)運(yùn)作,把以往12小時(shí)左右的“最快速度”變成了如今的“常規(guī)速度”。
上海機(jī)場(chǎng)—蘇州前置貨站海關(guān)監(jiān)管全流程自動(dòng)化模式的落地,不僅是跨省市、跨關(guān)區(qū)協(xié)同監(jiān)管的創(chuàng)新突破,更是優(yōu)化區(qū)域營(yíng)商環(huán)境、助力外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。未來(lái),前置貨站將持續(xù)拓寬服務(wù)邊界、提升服務(wù)效能,為更多企業(yè)搭建高效便捷的出口通道,為長(zhǎng)三角外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通注入更持久的活力。
作者 陳宇 田自橫
《新華日?qǐng)?bào)》2025年12月19日第28版

